En una época donde la preocupación por el medio ambiente es creciente, cualquier iniciativa e invento que pueda luchar contra la contaminación y la enorme dependencia del plástico y por tanto del consumo de petróleo, resulta de enorme importancia e interés.
Con este motivo, unos científicos alemanes del Instituto de química tecnológica han estado investigando y fruto de su trabajo han logrado dar con el invento de un material denominado arboform o más comúnmente conocido como madera líquida. Este compuesto de aspecto muy parecido a la madera, se obtiene a partir de la lignina de la madera y que combinada con otras sustancias como por ejemplo la cera o el cáñamo, dan lugar a esta madera líquida.
Las ventajas de este invento saltan a la vista ya que no es un material tóxico, es fácil de reciclar y puede sustituir al plástico ya que cuenta con un amplio abanico de campos en los que utilizarse como en la fabricación de vehículos, juguetes, muebles... dado que esta madera líquida es un compuesto tan moldeable como el plástico.
Según ha informado el Instituto Universitario de Ingeniería de Alimentos para el Desarrollo (IADD) se está desarrollando la tecnología que permitirá crear ?subproductos de alto valor añadido como pienso para el ganado, aceites esenciales e incluso agua purificada? a partir de los residuos de las compañías productoras de zumos.
De esta manera se da una solución al problema de cómo eliminar dichos residuos. La solución: reciclándolos.
Relacionado con esto dentro de poco se construirá en la localidad valenciana de Silla la primera planta industrial que se dedicará al reciclaje de las cáscaras de naranjas para conseguir productos como el bioetanol. Será Citrotecno la que construirá esta planta con la participación de Fomesa Agroindustrial.
El bioetanol es un combustible con mejoras sustanciosas en lo que al respeto al medio ambiente con grandes beneficios a largo plazo frente a los denominados combustibles fósiles habituales.
La revista Time, una de las más reconocidas del mundo, ha publicado un artículo titulado Los mejores inventos del Año, donde se comentan algunas de las invenciones más curiosas e importantes de la actualidad... algunas aún no han visto la luz ya que son conceptos o prototipos, pero muchas otras son una realidad que no tardarán en llegar a nuestras casas.
El premiado con el título de Mejor Invento del Año ha resultado ser el iPhone, afirmando incluso que no es un teléfono sino una plataforma capaz de ejecutar todo tipo de aplicaciones, como por ejemplo Google Maps. ¿No os parece exagerado?
Hay también un invento español, diseñado por investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid. Se trata de unas gafas capaces de mostrar subtítulos en una pequeña pantalla a la vez que vemos un programa o una película. Sin duda un primer paso para permitir subtítulos en varios idiomas para personas que ven un mismo vídeo.
Algunos de los inventos más destacados del artículo son los siguientes:
- The Venturi Eclectic: Coche autónomo que usa energía solar, eólica y eléctrica (batería).
- The City Car: un Coche biplaza capaz de plegarse para facilitar la tarea de aparcarlo.
- Motor de Vapor híbrido: mejorará el rendimiento de los motores en un 40%.
- Dual Mode Vehicle: Un vehículo capaz de moverse en carretera y por raíles de tren.
- Saab Aero X: Coche de diseño futurista con motor V6 que consume bioethanol.
- Air Cars: Vehículos movidos por aire comprimido en lugar de combustible.
- Cohetes de Metano: Prototipos de la NASA para usar metano en sus nuevos cohetes.
- Bio-Suit: Un nuevo diseño de traje espacial mucho más ligero y cómodo.
- Lucky Camera: Nueva cámara más nítida para los nuevos telescopios.
- HortiBot: Robot granjero capaz de ocuparse de las tareas más tediosas.
- Domo: robot capaz de reconocer personas, relacionarse con ellas y responder a diversos estímulos.
- LED Incapacitator: Un dispositivo para la policía que es capaz de cegarte temporalmente.
- Almohada Despertador: Una almohada que te despierta encendiendo unos LEDs integrados.
- Erasable Paper: Papel reutilizable desarrollado por Xerox cuyo texto desaparece en 24 horas.
- XO Laptop: El portátil de 150 dólares del que tanto se ha hablado.
- Google Maps Street View: Pasea por las calles en Google Maps.
Puedes ver el artículo completo en
TIME (
enlace), en inglés, claro.
La energía solar hasta ahora parecía algo aplicado a los grandes edificios o superficies y no a pequeños relojes de pulsera como el que nos ocupa, el cual, dotado de energía solar presenta algunos aspectos interesantes.
Para empezar nos encontramos ante un reloj digital y analógico, todo en uno, dotado de una pequeña pantallita y todas las funciones básicas que suele adornar las características técnicas de todo reloj que se precie.
Alarma, cronómetro, cuenta atrás y un largo etcétera de funciones como calendario y horas de diferentes lugares del mundo.
Dotado de una pequeña pila de litio que permite al reloj almacenar energía, este CVSCV-9100 supone un gran avance en los relojes y sobre todo una ocasión única de cumplir con el medio ambiente, hacerlo con gusto y sobre todo ahorrar una fortuna en pilas para el futuro.
Según diversas fuentes, una empresa afincada en California está estudiando poder convertir simples algas en un combustible similar a la gasolina.
El presidente de la empresa, Jason Pyle, asegura que han logrado la neutralidad atmosférica en el combustible ya que las algas absorben de la atmósfera tanto carbono como luego se despide al quemarlo. Las técnicas que utilizan dependen de la fotosíntesis. Según Pyle, han marcado las pautas para el nacimiento de una potente industria.
Existen diferencias con los biocombustibles antes conocidos, ya que por ejemplo no son necesarias areas de cultivo que se podrían utilizar para otras siembras, sólo necesita de un terreno árido y agua no necesariamente potable para que las algas se desarrollen. Además, el resultado final es un combustible que tiene la misma energía que la gasolina con un octanaje de 91.
La empresa, afincada en San Francisco tiene un gran respaldo económico. Muchas empresas inversoras se han interesado por el proyecto y han ayudado a financiarlo.
Tampoco se sabe muy bien si finalmente este proceso desbancará a la producción de otros biocombustibles, ya que todavía queda por resolver la emisión de gases una vez utilizado en los vehículos.